... que se cumplen, pero que saben a poco. Lees, lees (te metes tanto en las historias, sigues el vértigo de los giros argumentales,...) y, antes de que te des cuenta, "ya se ha terminado"... ¿NO HAY MÁS? NO, ¡NO HAY MÁS!
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FRANCIA (primeros "años sesenta"):
<... tenía un... Citroën DS 19... que dejó muy impresionados... se avergonzó un poco de su... Renault Frégate...>
<... tenía un Simca... un Arode...>
<... el automóvil, producto perfecto del capitalismo moderno... símbolo indiscutible de la libertad... de quienes lo poseían. Era el sueño de todos>
<... ciento setenta mil coches nuevos cada año... liberar París de la congestión mediante una autopista circular, el bulevar periférico...
<... tenía un Simca... un Arode...>
<... el automóvil, producto perfecto del capitalismo moderno... símbolo indiscutible de la libertad... de quienes lo poseían. Era el sueño de todos>
<... ciento setenta mil coches nuevos cada año... liberar París de la congestión mediante una autopista circular, el bulevar periférico...
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Sólo el puente Masséna... doblaría en anchura al de Tancarville>
<... No había conversación de bar o reunión familiar en la que no salieran a relucir los problemas de los... atascos... era la hora de los grandes conjuntos de viviendas... Fontenay... Épinay... Sarcelles... Para llevar cada día a millones de asalariados hasta el corazón de París, se prolongaba el metro y se construían tres líneas de tren exprés...>
<... Nunca se había edificado tanto... En la Défense, habrá tres millones de metros cuadrados de oficinas y seiscientos mil de viviendas. La Torre Montparnasse dominará la ciudad... La autopista París-Lille tendrá cincuenta puentes...>
<Era la portade de "L'Humanité">
<... Nunca se había edificado tanto... En la Défense, habrá tres millones de metros cuadrados de oficinas y seiscientos mil de viviendas. La Torre Montparnasse dominará la ciudad... La autopista París-Lille tendrá cincuenta puentes...>
<Era la portade de "L'Humanité">









